Ein richtiger Müllartikel.
Die gleiche Aussage kann man treffen, wenn die Beschränkungen nicht vorgenommen wurden, aber die medizinische Versorgung von Verunfallten verbessert hätte.
Es gibt nach dem Artikel keinerlei faktische Verbindung zwischen den Unfalltoten und den Geschwindigkeitsbeschränkungen.
Ein richtiger Müllartikel. Die gleiche Aussage kann man treffen, wenn die Beschränkungen nicht vorgenommen wurden, aber die medizinische Versorgung von Verunfallten verbessert hätte.
Es gibt nach dem Artikel keinerlei faktische Verbindung zwischen den Unfalltoten und den Geschwindigkeitsbeschränkungen.
Naja, nicht nur in Helsinki ist dieser Effekt zu beobachten. Mittlerweile sogar in den USA.
Dazu ist relativ gut belegt, dass es weniger Unfalltote auf Kreuzungen gibt, die baulich angepasst wurden gegenüber solchen, die es nicht sind.